सामान्य हाइपोइड गियर हेलिकल बेवल पिनियन गियर शाफ्ट 90 डिग्री राइट एंगल बायस

सामान्य हाइपोइड गियर हेलिकल बेवल पिनियन गियर 90 डिग्री राइट एंगल बायस के साथ

हाइपोइड गियर एक प्रकार के सर्पिल क्विवल गियर होते हैं जिनके पास एक ऑफसेट शाफ्ट और गैर-प्रतिच्छेदन अक्ष होते हैं।वे आम तौर पर विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां उच्च टोक़ संचरण और कॉम्पैक्ट डिजाइन की आवश्यकता होती है.

• कमी अनुपात के संदर्भ में: सामान्य हाइपोइड गियर में सामान्यतः मध्यम कमी अनुपात होता है, जो आमतौर पर 3:1 से 10 तक होता है:1इन गियरों को गति में मामूली गिरावट और टोक़ में इसी तरह की वृद्धि प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• अनुप्रयोग के संदर्भ में ध्यान केंद्रित करेंः सामान्य हाइपोइड गियर का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में आमतौर पर किया जाता है जहां गति में मध्यम कमी और टोक़ में वृद्धि की आवश्यकता होती है।वे ऑटोमोबाइल अंतर में पाए जाते हैं, विद्युत औजार और अन्य मशीनरी जिन्हें गति और टोक़ के बीच संतुलन की आवश्यकता होती है।

हाइपोइड गियर सर्पिल क्विवल गियर का एक विशेष मामला है। विशेष विशेषता यह है कि दो पहियों की धुरी लंबवत हैं लेकिन प्रतिच्छेदन नहीं करते हैं, और एक निश्चित ऑफसेट दूरी है,जिसे तकनीकी रूप से ऑफसेट कहा जाता है.

हाइपोइड गियर की विशेषताएं:

• प्रेषित टोक़ के कोण में परिवर्तन
• अधिक भार का सामना करने में सक्षम
• ट्रांसमिशन अधिक स्थिर है और शोर कम है
• समायोज्य ऑफसेट

हाइपोइड गियर के ट्रांसमिशन फायदे:

1. छोटे पहिया की धुरी विस्थापित है, जो छोटे पहिया के हेलिक्स कोण को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप छोटे पहिया के व्यास में महत्वपूर्ण वृद्धि होती है,इस प्रकार छोटे पहिया की ताकत और कठोरता में वृद्धिऔर समान परिस्थितियों में सर्पिल क्विवल गियर की तुलना में अधिक संचरण अनुपात प्राप्त करना।
2. दांत की लंबाई की दिशा और दांत की ऊंचाई की दिशा के साथ सापेक्ष स्लाइडिंग होती है, इसलिए दांत की सतह समान रूप से पहनती है। गर्मी उपचार भी पीसने में सुविधा प्रदान करता है, संपर्क क्षेत्रों में सुधार करता है,दांतों की सतह को बेहतर बनाता है और शोर को कम करता है.
3. अक्ष के विस्थापन से अंतरिक्ष में संचरण की व्यवस्था में अधिक स्वतंत्रता मिलती है।
4. धुरी विस्थापित है और पार की जा सकती है, और दोनों पहियों को स्थिर स्ट्रेडल द्वारा समर्थित किया जा सकता है।
5. छोटे पहिया हेलिक्स कोण में वृद्धि होती है, ताकत में काफी सुधार होता है, और यह एक बड़े ट्रांसमिशन अनुपात के अनुकूल हो सकता है। एकल-चरण ट्रांसमिशन में 10 से अधिक समय लग सकता है।
6. अच्छी स्नेहन स्थिति और उच्च ट्रांसमिशन दक्षता।

अन्य प्रकार के चरणबद्ध शाफ्ट ड्राइव की तुलना में नुकसानः

1. अन्य गियर जोड़े की तुलना में गणना और डिजाइन बहुत अधिक जटिल हैं।
2. सामान्य सपाट सर्पिल स्पर गियर की तुलना में दांत समायोजन की गणना अधिक जटिल है, और संपर्क क्षेत्र का मिलान भी मुश्किल है।
3. स्नेहन की स्थिति उच्च है और विशेष हाइपोइड गियर स्नेहक की आवश्यकता होती है।