सात गति वाली बाइक के लिए साइकिल हेलिकल बेवल गियर सेट

साइकिल हेलिकल बेवल गियर सेट ऑफ गियर फॉर सात स्पीड साइकिल

सात गति वाली साइकिल में, मुख्य गियर प्रणाली के हिस्से के रूप में सामान्य रूप से कंक्रीट गियर का उपयोग नहीं किया जाता है। इसके बजाय,सात-गति साइकिल आम तौर पर या तो एक बाहरी derailleur प्रणाली या एक आंतरिक गियर हब का उपयोग सात गति विकल्पों को प्राप्त करने के लिए करते हैंहालांकि, ऐसे साइकिल के भिन्न या अनुकूलन हो सकते हैं जिनमें विशिष्ट प्रयोजनों के लिए कंक्रीट गियर शामिल हैं।

यदि सात गति वाली साइकिल में कंक्रीट गियर मौजूद हैं, तो उनकी भूमिका में आमतौर पर निम्नलिखित कार्यों में से एक या अधिक शामिल होंगे:

1. पावर ट्रांसमिशन: बेवल गियर का उपयोग पेडल से गियर सिस्टम या गियर सिस्टम से पीछे के पहिया को शक्ति प्रेषित करने के लिए किया जा सकता है।वे साइकिल के विभिन्न घटकों के बीच घूर्णन गति और टॉर्क के हस्तांतरण की अनुमति देते हैं.
2. दिशा परिवर्तनः बेवल गियर विभिन्न कोणों पर गति की दिशा बदलने में सक्षम होते हैं।वे पेडल से गियर सिस्टम या गियर सिस्टम से पीछे के पहिया के लिए घूर्णन गति पुनर्निर्देशित करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे कुशल शक्ति हस्तांतरण की अनुमति मिलती है।
3. द्वितीयक गियर प्रणाली: जबकि सात स्पीड वाली साइकिल में प्राथमिक गियर प्रणाली आमतौर पर बाहरी डेरिलर या आंतरिक गियर वाले नाब के माध्यम से प्राप्त की जाती है,एक माध्यमिक गियर प्रणाली के हिस्से के रूप में bevel गियर का उपयोग किया जा सकता हैयह द्वितीयक प्रणाली प्राथमिक सात गति रेंज से परे अतिरिक्त गियर अनुपात प्रदान कर सकती है, जिससे गियर अनुपात में बेहतर समायोजन की अनुमति मिलती है और सवार के अनुभव को अनुकूलित किया जा सकता है।

सात गति वाली साइकिल एक ऐसी साइकिल को संदर्भित करती है जो सवार को चुनने के लिए सात अलग-अलग गियर अनुपात या गति प्रदान करती है।इन साइकिलों को विभिन्न इलाकों में अनुकूलित करने में बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैयहाँ सात गति वाली साइकिल के कुछ प्रमुख पहलू दिए गए हैंः

1. गियर शिफ्टिंग मैकेनिज्म: सात स्पीड वाली साइकिलों में आमतौर पर सात गियरों के बीच शिफ्ट करने के लिए या तो बाहरी डेरिलर सिस्टम या आंतरिक गियर वाला हब इस्तेमाल किया जाता है।

• बाहरी डेरिलर प्रणाली: कई सात स्पीड वाली साइकिल एक बाहरी डेरिलर प्रणाली का उपयोग करती है। इस प्रणाली में एक रियर डेरिलर होता है जो श्रृंखला को पीछे के पहिया पर विभिन्न गियर्स के बीच ले जाता है।घुड़सवार गियर बदल सकता है, जो श्रृंखला की गति को नियंत्रित करता है।
• आंतरिक गियर हब: कुछ सात स्पीड वाली साइकिलें आंतरिक गियर हब का उपयोग करती हैं, जैसे कि शिमानो नेक्सस या अल्फाइन सिस्टम। इन हब में पीछे के हब के अंदर गियर होते हैं,बाहरी तत्वों से सुरक्षितगियर शिफ्टिंग को हैंडल पर एक शिफ्टर को चालू करके प्राप्त किया जाता है, जो आंतरिक गियर को बदलता है।

2. गियर अनुपातः सात स्पीड गियर प्रणाली विभिन्न सवारी स्थितियों को समायोजित करने के लिए गियर अनुपात की एक श्रृंखला प्रदान करती है।विशिष्ट गियर अनुपात साइकिल मॉडल और इस्तेमाल गियर शिफ्टिंग सिस्टम के आधार पर भिन्न हो सकते हैंनिचले गियर चढ़ाई या धीमी गति के लिए आसान पेडलिंग प्रदान करते हैं, जबकि उच्च गियर समतल इलाके या उतार-चढ़ाव के लिए अधिक गति और दक्षता प्रदान करते हैं।
3. सवारी का अनुभवः सात स्पीड वाली साइकिल गियर की मध्यम सीमा प्रदान करती है, जिससे यह विभिन्न सवारी स्थितियों के लिए उपयुक्त हो जाती है। यह सवारों को विभिन्न इलाकों के लिए सही गियर अनुपात खोजने की अनुमति देती है,आरामदायक पेडलिंग गति और कुशल शक्ति हस्तांतरण की अनुमति देता हैसात स्पीड वाली साइकिल का उपयोग आम तौर पर आवागमन, मनोरंजक सवारी और सामान्य प्रयोजन साइकिल चलाने के लिए किया जाता है।
4. रखरखाव: सात स्पीड वाली साइकिल के रखरखाव की आवश्यकताएं इस्तेमाल की जाने वाली गियर शिफ्टिंग सिस्टम के प्रकार पर निर्भर करती हैं।बाहरी डिरेलर्स वाली साइकिलों को उनकी उजागर प्रकृति के कारण अधिक बार समायोजन और सफाई की आवश्यकता हो सकती हैआंतरिक गियर वाले नाब सिस्टम में आम तौर पर कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, गियर को बाहरी तत्वों से बंद और संरक्षित किया जाता है।